최고의 짝퉁 - An Overview

한편으로는 사람들에게 오해되는 것이, 스포츠카 전문 브랜드이면 죄다 명품으로 생각되어지는 것이다. 이는 반은 맞고 반은 틀린데 일반적으로 스포츠카를 지속적으로 생산해오며 그것이 고유의 헤리티지가 된 브랜드들이 많은 것은 사실이며, 그 중에서도 페라리, 람보르기니 같은 브랜드들은 가격대적으로 벤틀리 등과 같은 럭셔리 레벨에 위치해 있다.



심지어 검거된 장인이 직접 "내 기술에 자신이 있었지만, 유명 메이커가 아니라 대접을 못 받아 수입이 적었고, 생활이 어려웠다."라고 했다. 허영 마케팅만 아니었다면, 이들도 얼마든지 짝퉁이 아닌 자신의 이름을 걸고 제대로된 물건을 만들어내는 진짜 장인이 될 수 있었을 지도 모른다.
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그래서 중장년층에게 어필하기 좋은 복고적이고, 단정한 디자인으로 만드는 경우가 많다. 유행을 따르기보다는 브랜드의 정체성을 중요시하므로 수십 년 이상동안 같은 디자인을 유지하기도 하며, 디자인뿐만 아니라 색상도 체리색 등 올드한 색상들이 많다.

물론 이에 따른 책임도 개인에게 있다는 인식도 전제되어 있어서 명품을 구매하고서 돈이 모이지 않는다고 할 경우엔 좋은 시선을 받지 못한다.

그러나 국가 지원, 장인 우대 등과는 별개로, 한국산 명품 브랜드는 근시일 내에 보기는 어려울 것이란 견해도 존재한다. 가방, 지갑, 구두, 시계 등 대부분 명품으로 인정받는 브랜드들의 면면을 보면 대부분 유럽제임을 알 수 있다.

예를 들어, 리미티드 에디션 제품이 꾸준한 인기를 끌면서, 이들 브랜드는 수작업으로 제작된 수제 제품에 큰 가치를 두고 있습니다.

명품과 같이 실용적이지 못한 사치재들이 소비되는 것을 설명하는 경제학 이론들이 있다.

거기다 일진이나 양아치 등 불량한 사람이 사용하는 명품은 대다수가 짝퉁이나 중고이거나, 매장에서 사더라도 어쩌다 가장 저렴한 축에 속하는 제품을 한 개 사서 주구장창 사용하고 다니는 경우가 많은 정작 해당 브랜드의 매출에는 큰 도움도 안되면서 해당 브랜드의 이미지만 실추시키는 명품 브랜드들 입장에서 골칫거리 중 하나이다. 이들의 특징은 자신의 부를 과시해서 소기의 목적을 달성하기 위한 경우가 많으며 상당수는 사람들에게 피해를 끼치는게 문제다.

예를 들어 일본의 경우는 국가 브랜드가 아시아에서 최상위권이며, 서양에서도 뛰어난 기술력과 양질의 제품을 생산한다는 인식이 있다. 그리고 장인 문화나 우대하는 정서도 아시아에서 가장 발달되어 있다. 그러나 유럽산 명품 브랜드보다 더 많은 돈을 벌 수는 있어도 결코 그와 같은 '상류층의 럭셔리'의 반열에는 도달하지 못한다. 대표적으로 그랜드 세이코의 경우 기술 수준은 롤렉스를 턱밑까지 추격하고 있고, 마감 등 일부에 있어서는 오히려 더 낫다는 평을 듣는데도, 실제 위상은 롤렉스보다 몇 수 아래 취급이다.

명품옷 스캔들로 디자이너가 청문회에 출석하게 된 이후 백화점 명품관은 인지도를 넓혔지만 세간에서는 비꼬는 말로도 잘 사용되었다.

브랜딩 요소인 이미지, 디자인 및 제품 혁신 또한 매우 중요한 평가 기준으로 작용합니다.



전세계 각국에는 해당 부티크들만 모여있는 몇몇 명품 거리들이 유명한데, 대체로 도심 번화가나 부촌 주변에 위치해있는게 일반적이다.
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브라운 스피릿의 경우 숙성 연수가 올라감에 따라 등급과 가격이 올라가는 경우가 많은데, 많은 경우 명품의 경계선이 어디인지 확실하지 않다. 명품 주류로 인정받는 데에 있어서 가장 중요한 것은 역사성과 전통성이다.

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